Bạn đang xem: Sơ đồ điện điều hòa ô tô
Hệ thống điện lạnh hay ổn định không khí là một hệ thống rất đặc biệt quan trọng trên xe cộ ô tô. Nó giúp tinh chỉnh và điều khiển nhiệt độ buồng lái, liên hệ tuần trả không khí vào xe, giữ độ ẩm và lọc sạch không khí giúp cho tất cả những người ngồi trên xe cảm thấy dễ chịu. Để hiểu thấu hiểu hơn về hệ thống quan trọng đặc biệt này cùng tìm hiểu sơ đồ hệ thống điện rét ô tô thuộc với chúng tôi nhé!
1. Sơ đồ khối hệ thống điện lạnh xe hơi và nguyên lý hoạt động
Sơ đồ hệ thống điện rét mướt ô tô như vậy nào
Có các định hiện tượng vật lý được vận dụng vào để sản xuất ra điều hòa ô tô. Hai nguyên lý cơ phiên bản nhất là thu nhiệt độ khi hóa học lỏng cất cánh hơi cùng tỏa nhiệt khi hóa học lỏng đó chuyển từ dạng hơi sang dạng lỏng.
Hệ thống điện lạnh điều hòa ô tô có nguyên lý hoạt động như sau:
Máy nén nối với hễ cơ bằng dây curoa hút hóa học làm lạnh ngơi nghỉ dạng khí tự bình cất gas rồi kế tiếp nén lại ở áp suất cao.
Khi bị nén, ánh nắng mặt trời chất làm lạnh tăng lên kế tiếp nó được đẩy lịch sự dàn nóng. Tại đây bởi vì được tản nhiệt trong áp suất cao, chất làm lạnh chuyển sang thể lỏng với được chuyến qua sang van huyết lưu.
Tại van huyết lưu, vị áp suất giảm bất ngờ đột ngột nên chất làm giá buốt lại nhanh chóng hóa hơi chuyển tới giàn lạnh. Ở đây, chúng bàn bạc nhiệt với môi trường để cho nhiệt độ bao phủ giảm xuống. Sau cùng hơi lạnh lẽo được quạt gió thổi tới vùng cabin.
2. Những cụ thể chính trong hệ thống điện rét mướt ô tô
Những chi tiết chính trong hệ thống điện rét mướt ô tô
Máy nén: vào sơ đồ hệ thống điện lạnh ô tô, phần tử máy nén được dẫn đụng qua dây đai cùng với ly thích hợp từ và động cơ. Nó được điều khiển bằng công tắc A/C. Chất làm giá buốt được hút cùng nén vì chưng máy nén và hóa hơi tiếp đến được đưa vào giàn nóng để hóa lỏng dễ dàng.
Giàn nóng: Giàn lạnh được gắn thêm phía trước két nước. Nó gồm nhiệm vụ thay đổi chất làm cho lạnh từ dạng tương đối thành dạng lỏng nghỉ ngơi nhiệt độ, áp suất cao.
Giàn lạnh: Có tác dụng làm bay hơi hóa học làm lạnh lẽo thành dạng tương đối sương ở ánh nắng mặt trời và áp suất thấp thông qua van máu lưu. Khi ấy chất lành lạnh hóa hơi đang tỏa ra môi trường.
Van máu lưu: sau khoản thời gian chất làm lạnh sinh sống dạng lỏng trải qua giàn lạnh (có sức nóng độ, áp suất cao) sẽ tiến hành phun qua số đông lỗ nhỏ dại của van tiết lưu. Điều này khiến chất làm cho lạnh trải qua có ánh nắng mặt trời cùng áp suất thấp. Lượng hóa học làm lạnh lẽo phun vào dàn lạnh cũng rất được van tiết giữ điều chỉnh phụ thuộc vào mức nhiệt trong cabin xe cộ ô tô.
Quạt lồng sóc: Có trọng trách đưa tương đối lạnh từ dàn lạnh vào vùng cabin. Con số quạt lồng sóc sinh sống mỗi hình dáng xe xe hơi sẽ không giống nhau.
Bộ thanh lọc khô: gồm nhiệm vụ vứt bỏ hơi nước trong hóa học làm lạnh, giảm bớt tình trạng tương đối nước đóng băng tác động tới hoạt động vui chơi của hệ thống. Đồng thời nó còn duy trì lại những chất độc hại trong hoạt động vui chơi của hệ thống điều hòa.
3. Kiểm tra, bảo dưỡng khối hệ thống điện lạnh xe hơi uy tín tại Giadinhauto
Bảo dưỡng khối hệ thống điện lạnh xe hơi uy tín trên Giadinhauto
Khi vẫn hiểu được những kiến thức và kỹ năng cơ bản về sơ đồ hệ thống điện giá ô tô, các phần tử chính cũng tương tự nguyên lý vận động thì điều tiếp theo sau cần quan tiền tâm chính là việc kiểm tra, bảo dưỡng làm thế nào để hệ thống vận động ổn định, ít chạm mặt sự cố.
Việc kiểm tra, bảo dưỡng khối hệ thống điện lạnh, điều hòa đòi hỏi phải có chuyên môn kỹ thuật. Vậy nên tốt nhất có thể bạn đề nghị đem xe pháo đến các trung chổ chính giữa bảo dưỡng bài bản như GIADINHAUTO. Trên đây rất nhiều vấn đề chạm mặt phải trong hoạt động của xe số đông được chất vấn kỹ lưỡng, phát hiện cùng khắc phục nhanh chóng, hiệu quả.
Bạn rất có thể liên hệ liên kết đến GIADINHAUTO thông qua
Trên đây là những thông tin giúp đỡ bạn đọc tất cả thêm kỹ năng về sơ đồ khối hệ thống điện giá ô tô cũng tương tự cách thức buổi giao lưu của hệ thống. Hy vọng mọi người có thể chủ động trong việc khắc phục những vấn đề tốt sự cố gặp phải.
Hệ thống cân bằng ô tô có trách nhiệm điều hòa, có tác dụng mát với giảm độ ẩm trong khoang cồn cơ, giúp kéo dãn thời gian sử dụng cho những động cơ khi hoạt động. Đa phần các dòng xe pháo ô tô hiện thời sử dụng loại điều hòa 2 chiều. Và qua bài viết sau đây, trung chổ chính giữa VATC để giúp đỡ bạn biết được toàn diện về khối hệ thống điều hòa ô tô bao gồm: nguyên lý hoạt động, cấu trúc chi tiết, phân loại hệ thống điều hòa bên trên xe ô tô.
1. Nguyên lý hoạt động của hệ thống ổn định ô tô
Ban đầu, môi hóa học được áp dụng là freon vận động tốt, cơ mà khi các nhà kỹ thuật phát hiện ra freon (R-12) vô ích cho tầng ô zôn của Trái Đất thì nó đã bị nockout bỏ và thay thế cho freon bằng môi chất lạnh R-134a, tuy ít kết quả hơn cơ mà không làm cho hại mang lại môi trường.
2. Cấu tạo chi huyết của khối hệ thống điều hòa ô tô
Máy nén (lốc lạnh)
Máy nén của hệ thống cân bằng ô tô được dẫn động bởi vì dây đai với hộp động cơ và ly hợp từ. Vận động được tinh chỉnh và điều khiển thông qua công tắc A/C, có nghĩa khi bạn nhấn công tắc A/C bên trên taplo lập tức ly đúng theo từ vẫn kích hoạt kết nối để quay puly sản phẩm công nghệ nén.
Gas lạnh điều hòa bao gồm áp suất và ánh sáng thấp được hóa hơi trải qua việc lấy nhiệt từ phía bên trong xe được hút với nén vị máy nén. Kế tiếp máy nén bơm môi hóa học có ánh nắng mặt trời và áp suất cao vào giàn nóng có tác dụng chúng có thể hóa lỏng dễ dàng dàng.
Giàn nóng cân bằng ô tô
Cấu tạo ra của giàn nóng ổn định ô tô bao gồm các ống nhỏ dại và cánh tản nhiệt bằng nhôm. Chúng được lắp ngay vùng trước của két nước làm mát điều hoà ô tô. Khi xe hơi hoạt động, không khí sẽ đi qua giàn nóng để triển khai mát, tất nhiên đó là một quạt làm cho mát để làm giảm nhiệt độ của môi hóa học lạnh.
Giàn lạnh điều hòa ô tô có nhiệm vụ biến hóa môi chất lạnh tự dạng tương đối thành môi chất lạnh có dạng lỏng ở nhiệt độ và áp suất cao.
Xem thêm: Sơ Đồ Đấu Điện Điều Hòa 1 Chiều Và 2 Chiều, Phân Tích Sơ Đồ Mạch Điều Hòa 1 Chiều Mono
Giàn lạnh điều hòa ô tô
Có cấu tạo gần giống như với dàn lạnh điều hòa xe hơi nhưng dàn lạnh được thiết kế nhỏ hơn. Giàn lạnh có nhiệm vụ làm bay hơi môi hóa học lạnh bên dưới dạng tương đối sương ở ánh sáng và áp suất thấp trải qua van huyết lưu. Lúc này, môi hóa học được hạ nhiệt độ bất thần sẽ tỏa tương đối lạnh ra môi trường.
Van tiết lưu giữ trên khối hệ thống điều hòa
Van tiết giữ trên hệ thống điều hòa ô tô bao gồm 2 trách nhiệm chính:
Thứ nhất, sau khoản thời gian môi hóa học lạnh nghỉ ngơi dạng lỏng với ánh nắng mặt trời và áp suất cao đi qua giàn nóng, chúng sẽ tiến hành phun qua những lỗ nhỏ tuổi trong van ngày tiết lưu. Tạo cho môi chất lạnh sau khi qua van ngày tiết lưu sẽ có nhiệt độ thấp cùng áp suất thấp.Thứ hai, lượng môi chất lạnh được phun vào giàn lạnh sẽ tiến hành van huyết lưu đã điều chỉnh, tùy ở trong vào ánh nắng mặt trời trong xe.
Quạt lồng sóc điều hòa
Đưa tương đối lạnh từ dàn lạnh vào phía bên trong cabin xe pháo là trọng trách của quạt lồng sóc. Phụ thuộc vào cách xây dựng và địa chỉ khe gió của mỗi kiểu xe xe hơi mà quạt lồng sóc này sẽ tiến hành hãng xe bố trí với số lượng khác nhau.
Bộ lọc khô khối hệ thống điều hòa ô tô
Là bộ hút ẩm, nó có tác dụng loại vứt hơi nước trong môi chất, chống ngừa triệu chứng nước làm mát điều hòa xe hơi bị đóng băng thành tinh thể dễ có tác dụng cho hệ thống bị phá hủy.
Ngoài ra, cỗ lọc thô này còn tồn tại một trọng trách lọc không giống là giúp giữ những chất độc hại trong hoạt động vui chơi của môi hóa học và hệ thống.
3. Phân loại hệ thống điều hòa được thực hiện trên ô tô
Hệ thống điều hòa không khí trên xe hơi được phân nhiều loại theo vị trí lắp ráp và theo cách tiến hành điều khiển.
3.1. Phân các loại theo địa chỉ lắp đặt
Kiểu giàn lạnh để phía trước
Được gắn sau bảng đồng hồ. Không khí tuần hoàn bên phía trong hoặc gió từ bên ngoài sẽ được quạt giàn giá thổi qua giàn rét rồi đẩy vào trong vùng xe. Đây là hình trạng giàn giá được sử dụng phổ biến trên các xe xe hơi 4 nơi và xe cộ tải.
Kiểu giàn lạnh đặt phía trước và sau xe
Được đặt trong khoang hành lý, là hình trạng giàn lạnh đặt phía trước kết phù hợp với giàn rét phía sau. Bầu không khí thổi ra từ phía đằng trước hoặc từ bỏ phía sau, mang lại năng suất lạnh cao hơn nữa và ánh nắng mặt trời được phân bổ đồng hầu như ở đầy đủ nơi bên trên ô tô. Một số loại này được sử dụng thông dụng trên xe xe hơi 7 chỗ.
Kiểu kép treo trần
Là đẳng cấp giàn lạnh để phía trước kết hợp với giàn lạnh treo trên è cổ xe, hỗ trợ cho việc cân bằng không khí được đồng gần như và kết quả hơn.
3.2. Phân các loại theo cách thức điều khiển
Phương pháp điều khiển bằng tay
Cho phép điều khiển và tinh chỉnh bằng bề ngoài sử dụng tay tác động ảnh hưởng vào công tắc hay buộc phải gạt để kiểm soát và điều chỉnh nhiệt độ trong xe.
Phương pháp điều khiển tự động
Cho phép auto điều khiển ánh nắng mặt trời theo ý muốn thông qua tín hiệu từ các cảm ứng gửi cho tới ECU – bộ điều khiển điều hòa (ECU A/C).
4. Những để ý khi sử dụng hệ thống điều hòa ô tô
Không bật điều hòa ngay sau khi khởi đụng xe
Nhiều người dân có thói quen nhảy điều hòa ngay sau thời điểm khởi hễ xe. Tuy nhiên, đây là cách sử dụng sai trái vì khi new khởi động, động cơ xe đang chuyển động ở cơ chế tải thấp, không đủ cung cấp năng lượng mang lại hệ thống cân bằng ô tô hoạt động hiệu quả.
Việc nhảy điều hòa quá sớm có thể dẫn mang lại tình trạng thiếu hụt ga, làm hỏng trang bị nén với các bộ phận khác vào hệ thống. Bởi vì đó, chúng ta nên khởi đụng xe ít nhất 1 phút trước khi bật điều hòa.
Sử dụng chế độ lấy gió ngoài
Khi bắt đầu khởi rượu cồn xe, đề nghị sử dụng chế độ lấy gió bên cạnh để nhanh lẹ làm mát khoang xe. Sau khoản thời gian nhiệt độ vào xe đã giảm xuống, bạn cũng có thể chuyển sang chế độ lấy gió vào hoặc phối hợp cả hai chính sách để tiết kiệm nhiên liệu và tăng độ bền của hệ thống điều hòa ô tô.
Không phải để ánh nắng mặt trời quá thấp
Nhiệt độ quá thấp có thể khiến các bạn cảm thấy giận dữ và tác động đến sức khỏe. Câu hỏi để sức nóng độ cực thấp cũng khiến khối hệ thống điều hòa phải hoạt động liên tục, dẫn mang đến hao nhiên liệu với làm bớt tuổi thọ của các bộ phận. Vì thế, bạn nên setup nhiệt độ điều hòa ở mức vừa phải, khoảng chừng 24 – 26 độ C.
Vệ sinh và bảo trì định kỳ
Hệ thống ổn định ô tô bắt buộc được lau chùi và vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ để bảo vệ hoạt động hiệu quả và tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Các bạn nên dọn dẹp vệ sinh lọc gió điều hòa 6 tháng một lần hoặc 10.000 km một lần cũng giống như nạp gas ổn định mỗi năm một lần.
Tóm lại, khi thay thế sửa chữa hệ thống điều hòa ô tô, bạn phải đọc kỹ gần như tài liệu phía dẫn bảo trì và sửa chữa thay thế liên quan lại trên từng dòng xe mà bạn xử lý để có được những phương pháp sửa chữa đúng chuẩn nhất. VATC chúc các bạn thành công!
Hoặc chúng ta cần cải thiện tay nghề thay thế trong chuyên môn này, vậy thì đừng quăng quật qua:
Khóa học Kỹ thuật chuẩn đoán và sửa chữa hệ thống điều hòa bầu không khí trên ô tô
Trung Tâm đào tạo Kỹ Thuật Ô Tô nước ta – VATC
