Dưới đó là một số lưu ý về việc thực hiện điều hòa vào mùa đông giúp tài xế có những hành trình ấm áp và an toàn.
Bạn đang xem: Điều hòa ô tô 1 chiều hay 2 chiều
Điều hòa trên ô tô là 1 trang bị cấp thiết thiếu, tuy vậy việc sử dụng nó ra sao cho đúng thì chưa phải tài xế nào thì cũng biết, nhất là trong mùa đông. Dưới đây là một số xem xét về việc sử dụng điều hòa vào mùa đông giúp tài xế bao gồm hành trình ấm áp và an toàn.
1. Cơ chế buổi giao lưu của điều hòa làm ấm trong ô tô
Có hai chính sách cơ bạn dạng là hiện tượng lạ thu nhiệt lúc 1 chất lỏng bay hơi và tỏa nhiệt lúc nó gửi từ hơi sang lỏng. Bởi vậy, chiếc điều hòa bầu không khí nào cũng đều có một thứ nén, bình ngưng, bình làm cho khô, van giãn nở nhiệt, đồ vật hóa hơi cùng “dòng máu” là chất làm lạnh.
Chất làm lạnh là hóa học lỏng có tác dụng bay hơi ở nhiệt độ thấp. Trước kia, ngành công nghiệp điện lạnh sử dụng chất R-12 nhưng bởi chứa chlorofluorocarbon (CFC) gây thủng tầng ozon cho nên nó được thay bởi R-134a từ 1996.
Dù tiết trời mát thì thỉnh thoảng bạn vẫn đề nghị bật điều hòa. |
Vì khi bật điều hòa nước làm cho mát hoàn toàn có thể tuần hoàn khắp hệ thống. Trong những chất có tác dụng mát có chứa một các loại chất bôi trơn giúp những lót cao su đặc và khối hệ thống đường ống luôn luôn ở vào tình trạng vận động tốt. Do thế, không sử dụng máy rét mướt xe xe hơi trong một thời gian dài đồng nghĩa tương quan với vấn đề nước làm cho mát vẫn không dịch rời xung quanh và những chất chất trơn tru cũng không vận động trên các bộ phận cao su. Điều này hoàn toàn có thể dẫn đến những lót cao su thiên nhiên của mặt đường ống bị rò rỉ và hóa học làm non bị cạn dần đi. Dẫn đến sự việc chiếc xe đang phải bổ sung cập nhật thêm chất làm mát sau đó hoặc cực kỳ nghiêm trọng hơn là nên thay cả cỗ lót cao su.
Bên cạnh đó, theo các chuyên gia ô tô, khi không sử dụng điều hòa thường xuyên, hơi độ ẩm sẽ bám vào những ống thông khí gây nên nấm mốc với vi khuẩn. Khi ổn định được khởi cồn lại sau nhiều tuần hoặc nhiều tháng ko hoạt động, những vi trùng này sẽ tiến hành thổi vào trong xe.
Do vậy, trường hợp thời tiết mát mẻ không cần thực hiện đến điều hòa, các bạn vẫn bắt buộc thỉnh thoảng bật điều hòa nhằm nước có tác dụng mát hoàn toàn có thể tuần hoàn khắp hệ thống.
3. Bật điều hòa từng nào độ là vừa?
Có các người do dự không biết buộc phải bật điều hòa bao nhiêu độ vào ngày đông cho phù hợp?
Và theo những chuyên gia, ánh nắng mặt trời trong xe không nên chênh quá nhiều so với nhiệt độ ngoài trời bởi như vậy rất có thể dễ gây nên hiện tượng sốc nhiệt lúc từ xe bước ra ngoài. Nên dù trời nóng giỏi lạnh thì bạn chỉ cần để nhiệt độ làm sao cho không thấy quá ấm trong ngày đông và lạnh vào mùa hè, nút chênh giữa nhiệt độ trong và quanh đó xe chỉ nên từ 3 - 5 độ C.
Đồng thời, các chuyên viên cũng khuyên những tài xế, phải tắt ổn định từ 3-5 phút trước lúc xuống xe để khung người dần thân quen với nhiệt độ ngoài trời tránh triệu chứng sốc sức nóng do biến hóa môi trường.
4. Điều hòa trên ô tô là loại hai chiều?
Nhiều người sử dụng xe mang đến rằng, điều hòa trên xe hơi cũng là vấn đề hòa hai phía như ở mái ấm gia đình nên có thể chỉnh nóng, lạnh. Nhưng, thực tiễn nó chỉ gồm một chiều lạnh.
Còn khối hệ thống làm nóng hoạt động tự do với dàn lạnh (chỉ thông thường quạt gió). Hệ thống làm nóng sẽ gom nhiệt từ két nước có tác dụng mát sau thời điểm chạy qua rượu cồn cơ. Lúc này, sức nóng độ sẽ được gom vào nước, rã qua con đường ống sát mặt táp-lô. Lúc này, quạt gió đang thổi ko khí được gia công nóng từ dòng nước vào cabin nhằm sưởi ấm.
Còn các tính năng sưởi ấm ở ghế, vô lăng, tay nắm cửa... Trên một vài dòng xe pháo là được áp dụng bằng năng lượng điện nên về lý thuyết cũng không tiêu tốn nhiều nguyên nhiên liệu của xe.
5. Để kính trong xe không trở nên mờ
Khi lái xe mùa đông, ánh sáng ngoài trời thấp hoặc trong đk mưa ẩm, khiến lượng tương đối nước bên trong xe ngưng tụ bám phía trong kính lái, gây mờ. Bởi vậy, theo nguyên lý để kính không còn mờ tức buộc phải giải phóng được lượng nước này.
Theo các chuyên gia, ánh sáng trong và ngoài xe tránh việc quá chênh lệch. |
Như mùa đông ở khu vực miền bắc Việt Nam, dải sức nóng độ tương xứng là khoảng 20-26 độ. Cùng lưu ý, trước lúc xuống xe, buộc phải tắt ổn định hoặc hạ nhiệt độ để khung người dần phù hợp nghi, trách bị sốc sức nóng khi cách ra ngoài, đặc biệt quan trọng với trẻ em và bạn già.
7. Khởi động xe ngừng hãy nhảy điều hòa
Dù trời nóng giỏi lạnh thì tài xế cũng nên tập kiến thức – nhảy điều hòa sau thời điểm đã khởi động xe với tắt trước khi tắt máy.
Bởi, theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô, thói quen này theo thời gian sẽ giúp đảm bảo an toàn hệ thống phát năng lượng điện của xe hoạt động tốt hơn. Vày khi người tiêu dùng bật điều hòa trong những khi xe không khởi động, ắc quy phải chuyển động để chạy quạt gió. Điều này nếu diễn ra thường xuyên đang làm bớt tuổi lâu của ắc quy./.
với một không gian kín bên trong, kèm máu trời nực nội đã để cho ô tô đã bí bách nay lại càng bí quẩn hơn. Vị đó, khối hệ thống điều hòa trên ô tô giúp bảo trì nhiệt độ thoải mái, giảm độ ẩm của không khí là vấn đề cấp thiết.Mục lục
1. Cấu tạo hệ thống điều hòa trên ô tô:
2. Nguyên lý làm việc của hệ thống điều hòa bên trên ô tô
Cấu tạo hệ thống điều hòa bên trên ô tô:
Cấu tạo cùng chức năng của hệ thống điều hòa ôtô bao gồm:
1. Máy nén (lốc lạnh)
Máy nén của hệ thống điều hòa được kết nối với động cơ cùng ly hợp từ qua dây đai dẫn động. Hoạt động này được điều khiển trải qua công tắc A/C trên taplo. Lúc bạn kích hoạt, lập tức ly hợp từ kết nối với động cơ để con quay puly sản phẩm nén.
Ngoài ra, gas lạnh điều hòa gồm áp suất và nhiệt độ thấp được hóa hơi trải qua việc lấy nhiệt từ phía bên trong xe được hút với nén bởi thiết bị nén. Tiếp đó, đồ vật nén bơm môi chất gồm nhiệt độ và áp suất cao vào giàn nóng làm chúng tất cả thể hóa lỏng dễ dàng.
1.1. Nhiệm vụMáy nén tạo ra điều kiện giảm áp tại cửa hút của nó nhằm thu hồi ẩn nhiệt của hơi môi chất lạnh từ bộ bốc hơi. Điều kiện giảm áp này hỗ trợ cho van giãn nở hay ống tiết lưu điều tiết được lượng môi chất lạnh thể lỏng cần phun vào bộ bốc hơi .
Trong thời gian bơm, sản phẩm nén làm cho tăng áp suất, biến đổi chất lạnh thể hơi thấp áp thành môi chất lạnh để hơi áp cao. Áp suất nén ngày càng tốt thì nhiệt độ của hơi môi chất lạnh càng tăng lên.
Xem thêm: Cách Bật Điều Hòa Aqua 2023, Hướng Dẫn Sử Dụng Bảng Điều Khiển Máy Lạnh Aqua
1.2. Các loại vật dụng nénMáy nén loại piston tay quay
Máy nén kiểu piston thường sử dụng những van lưỡi kê để điều khiển mẫu môi chất lạnh đi vào cùng đi ra xylanh.
Khi piston di chuyển xuống phía dưới, môi chất ở bộ bốc hơi sẽ được điền đầy vào xylanh thông qua van lưỡi con kê hút, van lưỡi gà xả sẽ ngăn chất có tác dụng lạnh ở phía áp suất cùng nhiệt độ cao cấm đoán vào xylanh. Khi piston di chuyển lên phía trên, van lưỡi gà hút đóng kín, piston chạy lên nén chặt môi chất lạnh đang ở thể khí, làm tăng nhanh chóng áp suất cùng nhiệt độ của môi chất, lúc van lưỡi con gà xả mở môi chất lạnh được đẩy tới bộ ngưng tụ.
Máy nén piston kiểu cam nghiêng
Đây là loại thứ nén khí với 10 xylanh được bố trí ở nhì đầu lắp thêm nén (5 ở phía trước cùng 5 ở phía sau). Bao gồm 5 piston tác động nhì chiều được dẫn động nhờ một trục gồm tấm cam nghiêng (đĩa lắc) khi xoay sẽ tạo ra lực đẩy piston.
Hoạt động của sản phẩm nén cam nghiêng được chia thành hai hành trình sau:
Hành trình hút: lúc piston chuyển động về phía phía bên trái sẽ tạo buộc phải sự chênh lệch áp suất vào khoảng không gian phía bên phải của piston. Van hút mở ra đến hơi môi chất lạnh gồm áp suất cùng nhiệt độ thấp từ bộ bay hơi nạp vào trong trang bị nén qua van hút. Van hút mở ra đến tới khi hết hành trình hút của piston thì được đóng lại, kết thúc hành trình dài nạp.
Hành trình xả: lúc piston chuyển động về phía phía trái thì tạo ra hành trình dài hút phía bên phải. Đồng thời, phía phía bên trái của piston cũng thực hiện cả hành trình dài xả hay hành trình dài bơm của sản phẩm nén. Đầu cảu piston phía phía bên trái sẽ nén khối hơi môi chất lạnh đã được nạp vào, nén lên áp suất cao. Van xả mở ra với hơi môi chất lạnh có áp suất và nhiệt độ cao được đẩy đi tới bộ ngưng tụ. Dịp này, van xả mở ra đến đến hết hành trình dài bơm thì đóng lại bằng lực đàn hồi của van xoắn ốc lá. Kết thúc hành trình dài xả cùng cứ thế tiếp tục những hành trình mới.
2. Giàn nóng
2.1. Giàn lạnh là gì?
Giàn nóng điều hòa xe hơi là một bộ phận quan liêu trọng thuộc hệ thống điều hòa của ô tô. Hệ thống dàn lạnh điều hòa xe hơi được cấu tạo bao gồm các ống nhỏ với cánh tản nhiệt bằng nhôm, được lắp ngay phía trước của két nước. Khi ô tô vận hành, không gian sẽ đi qua giàn nóng để làm cho mát, cố nhiên đó là một quạt có tác dụng mát để có tác dụng giảm nhiệt độ của môi chất lạnh. Giàn nóng tất cả nhiệm vụ chuyển đổi môi chất lạnh từ dạng hơi thành môi chất lạnh có dạng lỏng ở nhiệt độ cùng áp suất cao.
2.2. Nhiệm vụNằm vào hệ thống điều hòa oto, cũng giống như điều hòa trong gia đình, giàn rét được thiết kế nhằm mục đích tản nhiệt và xả hơi lạnh ra bên phía ngoài môi trường.
2.3. Phương thức hoạt động của giàn nóngMôi chất lạnh dạng hơi qua giàn lạnh được chuyển thành môi chất lạnh dạng lỏng với mức nhiệt độ cùng áp suất cao. Giàn nóng lấy nước có tác dụng mát động cơ đã được có tác dụng nóng bởi động cơ và cần sử dụng nhiệt lượng này để có tác dụng nóng không khí, sau đó quạt gió thổi khí được nén vào bên phía trong xe.
3. Giàn lạnh
3.1. Dàn lạnh là gì?Dàn lạnh điều hòa trên ô tô là nơi môi chất làm lạnh với nhiệt độ thấp hấp thụ nhiệt từ môi trường vào xe ô tô, chuyển về dạng khí đưa về đồ vật nén.
Tuy tất cả cấu tạo gần giống với dàn nóng nhưng dàn lạnh được thiết kế nhỏ hơn. Giàn lạnh tất cả nhiệm vụ làm bay hơi môi chất lạnh dưới dạng hơi sương ở nhiệt độ cùng áp suất thấp trải qua van tiết lưu. Thời gian này, môi chất được giảm nhiệt độ đột ngột sẽ tỏa hơi lạnh ra môi trường.
3.2. Cấu tạoGiàn lạnh xe hơi được làm bằng chất liệu cao cấp, bao gồm khả năng chịu nhiệt với chịu lực tốt với cấu tạo bằng một ống kim loại uốn cong hình chi và chiếu qua các lớp lá mỏng hút nhiệt để tạo ra nguồn làn gió mát lạnh, trong lành (các lớp lá mỏng sẽ hút nhiệt cùng tiếp trực tiếp với những ống dẫn môi chất lạnh tốt còn gọi là gas lạnh). Thông thường giàn lạnh xe hơi trong hệ thống điều hòa bầu không khí trên xe hơi được thiết kế cùng đặt ở vị trí dưới bảng đồng hồ.
3.3. Nguyên lý hoạt độngTrong quá trình hoạt động, bên trong dàn lạnh xảy ra hiện tượng sôi với bốc hơi của môi chất lạnh. Quạt gió sẽ thổi luồng bầu không khí qua dàn lạnh bên trên hệ thống điều hòa oto. Khối không khí đó được có tác dụng mát và được đưa vào vào xe.
4. Van tiết lưu
4.1. Van tiết lưu là gì?Van tiết lưu điều hòa xe hơi là một loại van thủy lực rất nhỏ nhưng đóng vai trò quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng có tác dụng lạnh của sản phẩm lạnh trong ô tô.
4.2. Nhiệm vụVan tiết lưu trong hệ thống điều hòa không gian trên ô tô có 2 nhiệm vụ chính:
Thứ nhất, sau thời điểm môi chất lạnh ở dạng lỏng với nhiệt độ và áp suất cao đi qua giàn nóng, chúng sẽ được phun qua những lỗ nhỏ vào van tiết lưu. Tạo cho môi chất lạnh sau khi qua van tiết lưu, sẽ bao gồm nhiệt độ thấp và áp suất thấp.Thứ hai, lượng môi chất lạnh được phun vào giàn lạnh sẽ được van tiết lưu sẽ điều chỉnh, tùy thuộc vào nhiệt độ vào xe.4.3. Nguyên lý hoạt độngKhi cái môi chất đi qua van được lắp bên trên đường ống thì áp suất môi chất sẽ giảm xuống vày ma gần kề mạnh cùng những cái xoáy được sinh ra. Áp suất sẽ phụ thuộc vào bản chất, trạng thái môi chất cũng như độ co hẹp của ống dẫn và tốc độ loại chảy.
Cách điều chỉnh van tiết lưu thường khiến cho hiệu suất môi chất giảm đi. Đôi khi chúng ta phải tạo ra sự tiết lưu để điều chỉnh công suất các thiết bị đo lưu lượng, sử dụng hơi nước, giảm áp,...
Tốc độ của dòng khí sẽ tăng lên ở trong lỗ. Khi đi qua lỗ, tốc độ khí giảm, áp suất đồng thời tăng nhưng ko bằng ban đầu. Vận tốc khí nuốm đổi, áp suất giảm dẫn tới khối lượng riêng rẽ tăng.
5. Quạt lồng sóc
Vai trò của của quạt lồng sóc là đưa hơi lạnh từ dàn lạnh vào bên phía trong cabin xe. Tùy theo cách bố trí khe gió của mỗi kiểu xe ô tô, mà quạt lồng sóc này sẽ được dòng xe trang bị với số lượng không giống nhau.
6. Bộ lọc khô
Hay còn được biết đến với cái brand name khác là bộ hút ẩm, nó tất cả tác dụng loại bỏ hơi nước trong môi chất, phòng ngừa tình trạng nước bị đóng băng thành tinh thể dễ khiến cho hệ thống bị phá hủy. Ngoài ra, bộ lọc khô này còn có một nhiệm vụ không giống là góp giữlại các chất ô nhiễm trong hoạt động của môi chất với hệ thống.
Nguyên lý làm cho việc của hệ thống điều hòa trên ô tô
Để tạo ra được một chiếc điều hòa không khí trên ô tô chất lượng, những kỹ sư phải áp dụng rất nhiều định luật vật lý. Thế nhưng, tất cả hai nguyên tắc cơ bản là hiện tượng thu nhiệt lúc một chất lỏng bay hơi, cùng tỏa nhiệt lúc nó chuyển từ hơi sang trọng lỏng. Vì chưng vậy, chiếc điều hòa không gian nào cũng những bộ phận như: đồ vật nén, bình ngưng, bình có tác dụng khô, van giãn nở nhiệt, sản phẩm công nghệ hóa hơi và “dòng máu” là chất có tác dụng lạnh. Chất làm cho lạnh là chất lỏng gồm khả năng cất cánh hơi ở nhiệt độ thấp. Trước kia, ngành công nghiệp điện lạnh sử dụng chất R-12 nhưng vì chứa chlorofluorocarbon (CFC) khiến thủng tầng ozon nên nó được chũm bằng R-134a từ 1996.
Nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa trên xe hơi được vận hành tuần tự như sau: Đầu tiên, thứ nén, được nối với động cơ thông qua dây curoa, hút chất làm cho lạnh ở thể khí (từ bình chứa gas) rồi nén ở áp suất cao. Khi bị nén, nhiệt độ chất làm lạnh tăng lên với nó được đẩy sang trọng giàn nóng, nằm ở vị trí phía đầu xe, gần lưới tản nhiệt và tất cả quạt riêng. Ở giàn nóng, vì chưng được tản nhiệt ở áp suất cao buộc phải chất làm lạnh hóa thành thể lỏng cùng chuyển sang van giãn nở (hoặc van tiết lưu).
Sau đó, tại van tiết lưu, áp suất giảm đột ngột đề xuất chất có tác dụng lạnh hóa hơi với chuyển tới giàn lạnh. Ở đây, nó lấy nhiệt từ môi trường bao bọc và khiến nhiệt độ giảm xuống. Hơi lạnh sẽ được quạt gió thổi ra môi trường. Gió thổi ra từ giàn lạnh bao gồm thể là gió ngoại trừ (làm lạnh ngoài), gió trong ca-bin hoặc cả hai.
Trên đây là nguyên lý cũng như cấu tạo của một hệ thống điều hòa ôtô mà cửa hàng chúng tôi tổng hợp. Hy vọng bài bác viết đã giúp bạn hiểu rõ hơn về nó. Ở bài viết tiếp theo rất mong mỏi gặp lại quí đọc giả thân thương, thân chào!
dienhoadep.com Vietnamlà website hàng đầu vào việc cung cấp tin tức và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!